海岸线文学

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第53章 两百个杆位（第1页）

在“福地”天河，雷之神车队强势出击，没有给其他车队任何机会，宁威以1分16秒449的成绩获得了杆位，而这也是雷之神车队历史上的第200个杆位！

宁威在比赛中显得非常轻松，因为他的对手其实只是队友韦博世。

在第三节排位赛最后阶段，当他得知韦博世未能超过他的时候，宁威甚至不需要去完成最后一个计时圈了，他直接把赛车开回了维修站。

而在随后的采访中，这位曾经的世界冠军表示：如果需要，我还能跑得更快的！

“我最后一个热身圈跑的不错，不过车队告诉我让我直接回站，因为杆位已经是我的了，所以没有必要多浪费一圈燃油。”宁威表示。

世界冠军已经连续两站“颗粒无收”了。“最后一圈的时候，我有0。2秒的优势，所以车队告诉我可以回来了。”

“我们的赛车一直保持了相当的高速，这个周末看起来会很不错，不过我希望明天的比赛我们能顺利完赛，因为我们非常需要积分！”宁威说道。

“当赛车没有多少燃油的时候，车的感觉非常不同，我们本周以来都在测试正常载油的情况，所以，并不是时时都如你所愿，当然，最重要的是你比你的对手跑得更快。”

目前，宁威落后积分榜领先的昆海轲八分，他表示硬胎似乎让他感觉更好。

“单就一圈来说，硬胎或者软胎好像没什么区别，但是我想整场比赛来说，硬胎可能更合适，不过不管怎么讲，我们在两种轮胎的情况下表现都不错。”

赛前更被人所看好的韦博世面对此结果欣然接受，韦博世认为失去杆位是因为自己在最后一个计时圈跑得太猛了。

“我在第三节有些开得过猛”韦博世在赛后新闻发布会中解释道。“我试图榨干赛车所有潜能，但是在赛道上损失了一点时间，有两个弯道我拐得过猛了。”

在前两节排位赛中，韦博世的圈速都是最快的。但是当第三节赛车加注正赛燃油后，韦博世的车速就落后于宁威。

第三节完成首个计时圈后宁威就领先韦博世，最后一个冲刺圈韦博世仍然无法翻身。韦博世暗示，正是赛车加载比赛用油影响了原先的平衡。

“相比第一节和第二节，赛车装载的燃油要多很多……”韦博世说。“但无论如何，我认为能在前排发车还是好的，我对明天的比赛非常看好。”

这个周末对韦博世不利的客观因素是他忍受脖子疼痛。新闻发布会上，韦博世简单介绍了脖子受伤的过程，事实上他自己也说不清楚到底是怎么弄得。好消息是相比周五练习，韦博世的脖子已经有了一些好转。

“这是一件傻事……我在乘电梯的时候，过了一会就觉得我的脖子（受伤了）。我甚至因此无法开车。”韦博世说道。

“这有一些离奇。昨天练习赛时我感觉很疼。今天上午还有一点疼，但是已经好多了。明天应该就没事了。”韦博世最后笑呵呵的说道。

正赛第三位发车是早已深刻在脑中的事实！但争夺冠军仍然是成风江城站的目标。

不过遗憾的是，最终名列第三。成风在赛后万分自责，指出是自己的失误错失了在成绩单上击败雷之神的机会。

“不管是对我们车队还是对我来讲，这都是一场失望的排位赛。我必须向车队道歉，因为我根本就没有把工作做好。”成风在比赛结束后说道，“我第一圈和第二圈在出七号弯时都有失误。”

“那个弯我跑大了，不用说至少损失了0。3秒，但这就是生活。我一直全速推进试图将赛车的全部潜能发挥出来，我相信我在赛道的绝大部分做到了，除了那个弯道，但最终我们失手了。”卫冕冠军补充道。

成风的成绩只比韦博世慢了不到0。3秒，按照他的说法，如果没有那次失误，的确可以拿下杆位。

绝影车队真让人捉摸不透。两周前还在华沃获胜，但是到了江城天河却大失水准。排位赛昆海轲名列第七，费酷德再次退出前十。

昆海轲认为，绝影赛车并无退步，两站比赛表现大相径庭是赛道条件不同所致，而单圈落半秒正是绝影赛车的真实水平。

“在华沃，排位赛中我们得到了赛道条件的帮忙，帮了很大的忙。”昆海轲解释道。“昨天我们在这里很艰难，困难的排位赛早在我预料之中。事实也确实如此。”

昆海轲承认，绝影赛车仍然停留在落后头车半秒左右的水平上。而其他车队的进步让绝影落到了更靠后的位置。