海岸线文学

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第140章 轩然大波（第1页）

一级方程式瀛州大奖赛的排位赛中雷之神最终取得第三和第四名，成风和宁威正赛中将并肩从第二排发车。

赛后成风表示对自己的排位赛“基本满意”：“我本来应该取得更好的发车位置，只是遇到慢车和一点点变速箱的问题让我损失了宝贵的时间。

在湿滑的情况下没有预先体会一下就直接参加排位赛确实有点儿冒险，但跑了几圈就能够找到线路。我认为明天的正赛会十分激烈。

从昨天的练习赛我们可以看到，两个主要竞争对手之间非常接近。不管晴天还是下雨，我认为我们都可以非常强大。”

排名第四的宁威赛后说：“排位赛中我们和主要竞争对手之间争夺很激烈。前两节我都非常满意赛车的操控，但换上新胎并减少载油后平衡方面有些变化，让我感觉有些转向过度。

很可惜，因为第三节开始的时候我还感觉很不错，但最终转向过度让我损失了一些时间。不管怎么说第四位还是个不错的位置，我们四个人相互之间差了不到0。2秒，任何事情都有可能发生。”

雷之神领队纳明索在赛后总结道：“一次多少有些不同以往的排位赛。上午的练习赛因为天气情况几乎没有进行。

今天比赛的结果进一步证明我们和主要对手之间非常接近，这次的差距只在0。2秒之间，我们排在了第二排。

我们都知道最终结果对于车手积分榜的影响会是怎样的，我们将在正赛中拼紧全力，除了策略、可靠性以及车队车手的表现等正常因素，天气也将扮演重要的角色。

今天我们两种雨天轮胎都用到了，这也证明普轮策做为一级方程式的唯一轮胎供应商工作非常出色，我感谢他们。”

负责车队临场指挥的孔志强认为决定排位赛的赛车设置简直“像一场赌博”：“而且比赛没有想象中的顺利。

有几次遇到慢车，成风的变速箱有点儿小问题，第三节影响了他的成绩。明天正赛的时候我们才能知道我们策略上以及设置上的选择是否正确。不管怎么样我们都将迎来一场非常激烈的比赛。”

一级方程式瀛州大奖赛的排位赛中乐狮的小将安赛特一路杀进第三节，创造了这支“小”车队的历史。

曾在今年梦华大奖赛上代表绝影车队拿到一分的安赛特今天在排位赛中名列第九。

由于北极星车队的罗世博赛车更换引擎退至第十六名发车，安赛特将和红虎“大哥”魏魄并肩从第四排起步，这是乐狮历史上最好的发车位置了。

赛后安赛特认为这是一个“伟大”的结果，“对车队来说绝对是一次极好的体会”。

安赛特说：“上午不能有更多的练习时间造成了一些困难，而且我是第一次在雨中开这部赛车。但我感觉很好，现在非常期待明天的比赛。

如果我有机会再多跑一圈的话，至少还有可能再提高两位。由于最后时刻的策略变化没能实现，但取得这么靠前的发车位置你肯定希望完赛时的成绩也能不错。我希望明天雨天继续帮助我们，让我们看看能取得什么样的结果。”

枭龙在瀛州站的排位赛中包揽了前二的位置，这意味着他们的两位车手明天将占据第一排起跑。在恶战来临前，先看看两人对于今天比赛的总结。

韩星爵在比赛结束后这样说道：“不论是我还是对车队而言，这都是一场很好的排位赛。我真的很喜欢东海山赛道。

在昨天的比赛中，当赛道处于干燥的状态下，我们已经看到赛车非常具有竞争力。很显然今天潮湿的路况，使得比赛变得更加具有挑战性，特别是早上的练习赛被取消，使得今天的结果更令人满意。”

“赛车运行的很完美。为确保我们的准备工作做的尽可能的充分，车队做了伟大的工作。我的最后一圈相当好。

我改进了几个弯道的驾驶风格，结果带来了一些变化，但同时也在出最后一个弯时浪费了一些时间。今天的杆位是重要的，但是比赛的结果才算数。”韩星爵接着说道。

龙浩以0。07秒的微弱劣势与杆位失之交臂。他在比赛结束后这样说道：“今天的排位赛对我来讲一切没问题。

虽然杆位更好，但是我仍然很满意从第一排发车，这对于比赛将是良好的基础。我一直都喜欢雨赛，所以我很享受今天的排位赛。

它非常具有挑战性。我认为明天将是一场令人兴奋的比赛，因为我们的主要竞争者非常接近，不论是干地还是湿地都是如此。”

“对于我们来讲，今天普轮策的湿地胎工作的非常好。毫无疑问，为了获得领先，我会尽自己的最大能力去争取，但同时也必须保持理智，因为没有人希望自己不能完赛。

我对车队的表现感到满意、为我们截至目前所作的一切工作感到满意，并且对于明天的比赛表示期待。”龙浩接着说道。