海岸线文学

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第611章 形势要发生改变了（第2页）

还是要看到这年月汽车的排量和耗油量的。

后世你开一台八点几油耗的汽车都会觉得费油，跑的勤，每周都要加油，烦死了。

但在这个时候，摩托车普遍都是250CC、500CC。

柴油车基本上都是三五十的油耗。

汽油车也是二三十的油耗，你想想一箱油能跑多远的路？

纳智捷7来了都能叫省油王，你信不信？

不是红星厂飘了，有了几台破车就想建加油站，而是不得不建。

亮马河工业区至少还有两年的工期，工地上的工程机械还要突突两年，没有稳定的供油渠道，必然要耽误工期。

红星厂与京城火车站合作的货物运输项目又添置了20台拖挂式卡车，算上之前的运输车辆，每天又要用多少柴油？

再想想红星厂收购了十六家企业，体型爆炸式增长，职工人数暴增至九万多人。

这种情况下交通工具也会骤然增多，这么多车辆的用油如何保证？

周瑶打上来的申请并不是建加油站，而是类似于后世的撬装站。

保卫处内部用油料储存库，弄一个15立的地上罐，管道外置，搞一台加油机，服务于保卫处所有的车辆用油。

想法是好的，但考虑的还是不够充分。

这种头痛医头，脚痛医脚的做法是组织内部最普遍存在的问题。

也就是说，看问题的目光不够长远，解决问题的思维能力不够扎实。

地上罐、管道外置等等，暴露出来的是风险管控和成本管控的问题。

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建一座撬装站用不了多少钱，但汽油罐的风险由谁来负责啊？

油料的采购、运输、卸存、使用等等，又由谁来负责啊？

周瑶这个层面的负责人因为身处的角度，限制了她看待问题的全面性。

也就是说，她遇到了问题，只能从她的能力范围内来提出办法。

而李学武站的更高，看得更远，处理问题更为全面和谨慎。

这也是李怀德劝他放下保卫组，兼任工作环境更为复杂的管委办副主任的原因。

只有在更高、更复杂的环境下，他才能接触到更多的机会，学习到更多处理问题的思维模式。

当然了，这种情况不绝对。

后世越来越多有能力的干部不想接办公室主任的职务，具体什么情况这里不多说了。

“工程那边已经把油站的项目排上队了，你们再坚持一下。”

李学武将批示好的文件推了回去，一边拧了钢笔，一边说道：“车的事，你们再考虑考虑。”

“我的意见是，边三轮就不要上了，没必要，那只是汽车短缺的妥协产物。”

他敲了敲桌子，看着周瑶讲道：“你同孙主任他们商量一下，保卫组几个科室一起往下面做个调查再做讨论研究。”

“您的意思是……”周瑶迟疑了一下，问道：“如果报请购置车辆，还是以红星羚羊和彗星摩托车为主？”

“厂护卫队的规模不会再增加了。”

李学武看着她提醒道：“明年年初会给保卫科150人的指标，作为治安管理能力的补强。”

人事指标能一次性给到150人，还是因为红星厂面临着提级以及多个部门成立的原因。

红星联合学校成立以后，保卫组专门成立了校保卫处。

红星联合储蓄银行成立以后，保卫组专门组建了银行保卫处。

……

随着越来越多的独立管理部门的出现，保卫组也面临着人员紧张和部门增多的困境。