海岸线文学

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第一千三百八十六章 物流现状（第2页）

可现在最下游的配送服务不但需要大量的快递员，这路却是个大问题。你说这快递员还能招人培训，可这路不是说修就能修的。

“先到乡镇一级吧，现在全国各地乡镇级别的路还行通个小货车没问题。并且目前宽带也基本上普及到乡镇一级了。

往乡镇走货基本上就两种，乡镇超市配货和网络购物的快递。所以先伸展到这一级基本够用了。其他等国家基建进一步发展之后再说吧。”杨东旭开口说道。

“这也不容易，你做不知道，一做吓一跳。你知道们咱们国家光县级区域划分就有1636个，这每个县大的下面管着十来个乡镇，小得也管着三四个，这一下子就递增好多倍。所以就算一个乡镇配两个快递员，那也是好几万人。”

苗山不禁有些感慨，说真的之前他在道上混的时候，手里有百来个马仔就感觉已经雄霸一方了。

从来没有想过有一天自己手底下能管着几万人吃饭，这还是不算后勤物流这一块的人员。如果都算上，一些大的乡镇还要多配人。

这个摊子要是彻底铺开。大丰物流光正式员工至少也要十万开外，更别提那些靠着大丰物流干活的其他人和家庭了。

“所以之前不是提醒你要和邮政合作嘛，全国银行有一个算一个，就算拿老大央行来说。没有一个能有邮政储蓄基站数量多的，一个乡镇至少一个邮政储蓄这可是标配。”杨东旭笑着说道。

苗山不禁点了点头，“不得不说，没先了解邮政之前，我一直觉得国内银行里，国有四大行最厉害，然后剩下的银行感觉民生都比邮政有钱。你看看人家民生银行营业厅，在看看邮政的？

可这以了解傻眼了，论家底厚感觉还是邮政牛。别看人家在乡镇办事处的营业点少，可一个乡镇的农民都往里面存钱，这蚊子腿也是肉啊，全国这些肉加起来，四大行在存款总额上还不一定有邮政多呢。”

“人多力量大，这句话放在银行业也有一定道理的。”杨东旭笑了起来，就算农民一家一年只存一万，可搁不住农民人数多啊。

而且农民存钱十分固定，基本上如果不是遇到家人生病、盖房子、或者婚丧嫁娶这样的大事儿。那钱在银行存个三年五年定期的比比皆是。

这几年随着国家对银行业的不断开放，传统银行业也有了一定竞争。很多银行出现了给员工分配揽储这样的任务。

可很少看到邮政银行人员因为揽储而上新闻，或者被报到出其他不好事情的。很多乡镇就人家邮政一家银行，人家根本不用急，坐等储户上门就行。

而且因为老家乡镇只有邮政银行，那外出打工的那么多人在外面赚的钱，肯定也要存在邮政银行里啊。不然回家用钱还要跑到市里银行去去很是麻烦。

“合作的事情谈的怎么样了？”杨东旭问道。

“谈的差不多了，咱们的快递可以走邮政的运输系统。网店也可以靠着邮政那边建设，甚至可以在邮政那边单开一个柜台，一下子就省了不少事儿。”苗山说道。

“对方也没少要吧？”

“那可不咋滴。”苗山连东北话都冒出来了。

邮政家底是厚，但这个厚实已经很多年显得老旧了。基本上二十年前乡镇的邮政储蓄是什么样，现在除了多装上了电脑之外基本还是什么样。

而且网点多人员就多，再加上退休的和每年新招的，就算邮政家底再厚也没有更多的钱拿出来去改进自家系统了。

所以乡镇网店邮政这边给大丰物流方便，在大城市，尤其是在现代化后勤物流运输方面。除了那些专项资料和特殊快递之外，其他的大丰物流这边需要帮邮政分摊压力。

让他原本就紧张到拥堵的后勤物流运输，可以缓口气，看看能不能趁机调整优化优化。毕竟现在电商崛起，只要不是瞎子大致都看出了以后物流的重要性。

没看这几年马风云着急忙慌的想要弄自己的物流摆脱大丰吗？

作为快递行业的顶头上司，并且目前还是这个行业内的绝对老大。邮政要是有决心调整一下，那基本上没其他物流公司什么事儿了。

就连大丰物流这种第一个吃螃蟹，肯下本钱的物流公司也最多能做到一流，老大位置肯定是邮政的。

只不过大船难调头，这个也不是说改革就改革，说转变就转变的。这也是杨东旭下大本钱，催生这大丰物流尽快布局的原因。

趁着老大现在体积太大不好调整，先把市场给占住。等老大也想做这一块儿的时候，至少还有市场能够守一守不是。