海岸线文学

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第327章 核潜艇的空调换气问题（第1页）

在跟满心激动的约瑟夫上校约定好参观的具体时间后，叶明便挥手跟他告别。

心中忐忑的约瑟夫对今晚的交易心存顾虑，但为了获取到十数倍的高额利润，他也顾不得其它了。

以他的身份地位，以及背后硬实的靠山，他完全可以让那些哨兵把嘴闭上，执勤的时候睁一只眼闭一只眼，或者干脆滚蛋，全当没看见他们在做什么就行。

想必，只要这个华夏人不是想把这艘载机巡洋舰开走，没有谁会提出反对意见，这不过是一次参观而已，苏联的装备怕人参观吗！有什么好怕的，所以这件事一点也不违规，也不用考虑违背原则。

他想做到这件事非常简单，无非是付出几箱酒的事情，认为万无一失的约瑟夫心里笃定，肯定不会有人会因为这点小事就提出反对意见，在一番计算后，约瑟夫发现自己做这件事，简直是有百利而无一害，这其中的利润之大，简直超乎他的想象，这也让头一次做这种事情的约瑟夫有种既紧张又兴奋的心态。

看着约瑟夫兴冲冲的带着苏联大兵们离开，叶明转身跟身后的一名年轻工程师嘱咐了几句，让对方坐运-102客机回国拉一客机白酒，具体事情找北方厂办事处的人协调。

安排完之后，叶明冲着潜艇上的水兵喊道：“都散了吧！还有时间跟毛子玩斗鸡，你们都很闲吗！”

一帮被晒的头晕眼花的水兵如蒙大赦，纷纷小跑着回到了潜艇舱内。

叶明也跟在他们身后，有些笨手笨脚的爬上核潜艇围壳，由于潜艇的空间有限，国内来的工程师大部分都留在了码头上，只有五个岁数大的工程师跟在叶明身后，顺着舱口的扶梯钻进了核潜艇内部。

当看到叶明顺着入口处的扶梯钻进核潜艇的时候，092型核潜艇的艇长徐树仁都愣住了，他走过来非常客气的对叶明说道：“叶总工，您怎么来了。”

徐树仁可是知道叶明前段时间有多忙的，如果不是长征6号这边出了大事，恐怕叶明此时已经回华清大学上课去了，现在恐怕因为自己这边的事情，连学业都耽搁了。

“这次反应堆故障修理还是有一定风险的，不过来盯着我不放心。”叶明说道，刚说完，他就闻到了一股说不上是酸还是臭的味道，在他的鼻端久久不散。

叶明还以为是附近有什么东西腐烂了，所以才会产生如此大令人作呕的味道，叶明的脸抽动了几下，强忍了一会儿后，他还是忍不住用手指遮挡了一下鼻子。

叶明转头四下望了一眼，发现核潜艇内部被擦拭的干干净净，一点垃圾都没有，但是空气中还是弥漫着一种让人难以言喻的味道，这里面有汗臭味、有油气味，还有……。

总之，各种让人酸爽的气味让叶明忍不住皱起了眉头。

看到叶明这幅样子，徐艇长有些不好意思的抱歉道：“叶总工，咱们在海下漂了半个多月时间，好不容易才赶到海参崴，又遇上反应堆故障，大家费了好大力气才找苏联人把潜艇拉起来，然后就一直在港口待着，我们也不敢轻易离开，怕苏联人靠近动咱们的核潜艇，所以这段时间大家伙也没机会洗澡，都是分三班到艇外站岗放风，这艇里味道自然就有些大，让您见笑了！”

“我不是这个意思，咱们这核潜艇里没有空调设备吗？可以净化空气和换气用的空调？”叶明忙解释道，他可不想让徐艇长误会，虽然他确实有点不喜欢这种味道，但他想到的却是为什么潜艇内的味道，会这么长时间都还经久不散。

“空调那不是军舰上才能用吗！咱们潜艇那用的上那玩意，咱们长征6号上只有制氧设备，但是真没有空调换气，这氧气可是咱们潜艇兵的生命保障，有制氧设备就能长时间待在水下，要不然，咱们怎么在海底航行一万里。”

听到徐树仁的话后，叶明低头思索起来。

按照叶明所知，未来，即便是最小型的常规潜艇都会装有空调换气设备，但为什么现在长征6号还没有空调。

在他想来很简单的技术，就像是西北仪器厂肯定已经有成熟的民用空调设备了，怎么到现在还没有被应用到核潜艇上，这其中肯定有技术问题，否则黄续华肯定不会视而不见的。

很快叶明就发现了一个问题，潜艇没法挂载空调外机，没有外机怎么用空调制冷，这问题简直无解啊！难怪黄老都没有给长征6号安空调呢！这还真不是一个小问题。

核潜艇上肯定不缺电力，要不然叶明也不会给未来的093型核潜艇设计那么多的厨房电器了，可是有电也无法安装空调啊，一个是空调外机的问题，一个就是空调会发生噪音的问题，如果给这艘核潜艇安一台中央空调，就不说华夏暂时没有中央空调技术的问题，就是有，那庞大的外机又该放到那里，而且中央空调的噪音也得超过100分贝，这还如何让核潜艇隐藏形迹。

叶明一边思考，一边在徐树仁的引领下，继续往下层的动力舱室走去，在狭窄低矮的舱室内行走，不仅时刻要弯着腰防止撞到头，每过一段舱室，还要通过圆形的水密舱门，叶明当然知道这些舱门的作用，这是为了防止某一舱段进水，用来密闭该舱段的，所以，这些水密舱门都非常狭小，仅能容一人弯腰斜跨出舱，要是稍胖一点的都可能被卡到舱门这里，至少身高一米八的叶明就感觉非常别扭，但他也知道这是为了核潜艇的安全，毕竟舱门越小，密闭的效果就越好。

刚走进轮机舱，叶明就感觉到了这里的温度出奇的高，即便现在发动机都没有运转，但在这些舱室里，也至少达到了40度的高温，如果要把所有发动机设备都启动，那这间动力舱室岂不是要超过50度，甚至会达到60度的高温，这还能让人工作吗！