海岸线文学

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78 海军大臣江南造船所（第1页）

“咱们奉军，有谁能和江南造船所联系上啊？或者是海军部也行。”

安排了梁焕奎去管理大袁钢铁公司，袁克文目光看向魔都。

这个地方有一家公司非常牛逼，那就是江南制造局。

后来改名为魔都制造局。

最早的时候，是北洋前身淮军的兵器修理所。

但是它制造轮船的能力也是不俗的。

1914年爆发第一次世界大战，那么自已肯定要和小鬼子在鲁东蓝岛市打一仗的。

袁大头那里估计靠不住，所以袁克文必须要有自已的海军。

除了和国外订购，还要自已生产。

这个江南造船所就很不错。

此时担任所长的是闽建人陈敬尔。

他在同治十三年，考入闽建船政后学堂第二届管轮班。

正儿八经的闽建海军派，又跟随丁汝昌巡游鬼子国。

中日甲午海战爆发时，他担任“定远”舰总管轮。

不过，中日海战之后这群海军将领全部被革职查办，赶回老家。

可是那个时候的海军将领很多都出自闽建省，所以北洋水师再次成立，仍然是用他们。

这一次陈敬尔被派到英酱去，学习军舰制造。

1909年，陈敬尔调江南船坞总办。

一直到现在，他仍然担任江南造船所的所长，少将军衔。

袁克文和海军没有联系，但是这个陈敬尔毕竟是北洋政府海军部的少将。

通过关系，还是能够联系上的。

比如得知袁克文邀请海军人才，作为骑兵师第一骑兵旅，骑兵第二团中校团长载涛，突然求见。

“大帅，卑职有海军人才可以推荐，可以联系上江南造船所。”

“哦？谁啊！”

袁克文一脸疑惑，你不是骑兵那帮？咋和海军联系上了。

载涛看他不解，于是连忙解释。“是在下的六哥载洵。”

当年载沣当了摄政王，同时任命其弟载洵和海军提督萨镇冰为筹办海军大臣，负责设立筹办海军事务处。