海岸线文学

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第431章 沿途见闻1（第1页）

为了让这些部落首领有一个不错的体验，大汉帝国还特意调来了不少的车辆，由牛拉着这些车赶路。

同时为了安全，辽州驻军出动了2000名胸甲轻骑兵提供安全保护，另外还有沿途的驻军提供安保服务。

同时补给问题也是由大汉帝国提供。

随着辽州驻军到来加上移民的不断涌入，整个辽州也呈现了一幅生机勃勃，万物竞发的景象。

之前张辰移民辽东的时候，沿途修建的那些休息点以及补给站并没有撤销，而是保留了下来。

这些牛车的行进速度还是比较可观的，大约每天可以行走60里左右的距离，这个行进距离可以保证牛不是很累，同时还能保证车内的这些酋长们不会感觉很疲乏。

大约是牛车每行进2小时就会停车休息一会，中午吃饭的时候就会进入这些休息点或者是补给站来进行吃饭和相关补给。

某种程度来说，这些休息点和补给站，和驿站有些类似，不过和驿站相比，各方面的运营全部都是官府运营。

不仅给朝廷的官方提供相关服务，还会给百姓提供相关的住宿等服务，不过相对于对官员的半价收费，对百姓开放则是需要收取全额费用。

这些驿站除了有这些功能外，还保留了驿站的一个原始功能，那就是快马传递信息，也就是邮递业务。

这个邮递业务除了给官方服务外，还给百姓也提供了邮递业务，甚至为了方便某些不识字的百姓写信，驿站内还会有代笔写信的服务，总之就是要让这些补给站有盈利的能力。

在经历了大半个月的行军之后，这些来自辽州地区的所有部落酋长终于赶到了九龙口城关。

整个九龙口就是中原和辽州的分界点，这也是大汉帝国北疆长城的东部终点，靠近海边。

整个九龙关城墙高达16米，城墙厚度8米，周长8公里，乃是天下一等一的雄关！

除了九龙关之外，沿着长城往西北方向延伸，大约每隔5里就有一个城关，一共有5座城关，每一个城关虽然不如九龙关，但也都是不小的城关。

这里就是原来农耕文明和野蛮的分界线，是之前历代中原王朝修建的长城，到了张辰掌权的时候，才多修了一个九龙关。

将整个长城防线彻底完善，现在这长城将作为拱卫中原王朝的第二道防线，因为第一道防线就是辽州和云蒙草原在各地城池的驻军。

这些城池全部修建在宽阔的官道之上，都属于一个个的钉子，一旦有外敌试图通过这些官道入侵的时候，这些城池就会成为入侵者的噩梦。

而这个九龙关就是目前张辰往北修建的铁路的终点站，这就代表着这些部落的酋长到达这里之后，就可以乘坐火车直奔邯郸城而去了。

作为天下第一关，九龙关的驻军数量也是不少的，加上周围几个互为犄角的城关，光是地方驻屯军就有6万人，另外还有一个集团军的驻军就在这附近的驻地驻扎，一旦辽州地区有变，这个集团军就可以迅速东下支援第一集团军。

此时这些酋长看到了这雄伟的九龙关之后，一个个都张大了嘴巴，他们做梦都没想到一个城池居然还能这么大！