海岸线文学

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第1014节 动员的意义（第1页）

李春继续汇报：“圣人，臣以为，黄河第一座大桥有三个地点选择。分别是风凌渡、洛阳、郑州。特别是郑州，未来十年内工部计划有一条贯穿南北的大铁路，从燕州到广州，那么郑州大桥为黄河第一桥。”

“好计划，天堑呢？”

“回圣人知，臣还在研究，相信五年后臣定能在长江上选一处造一座钢铁大桥，眼下臣无能。”

李春有信心，也有野心。

这是他一生的追求，一座赵州桥让他原以为就是他造桥生涯的巅峰。

钢筋混凝土的出现让他的世界打开了一扇门，征服长江，那怕埋骨江边也此生无憾了。

“这样说吧，朕希望停止一切铁路的修建，将所有的人力、资源全部投入到长安到燕州的铁路建设上，朕希望在一年内，完成这项工程。四十五万壮劳，一千万石精钢，一万万石水泥给你备足了。”

“臣请圣人，风凌渡！”李春卟通一下跪倒，整个人伏在地上。

柳木闭着眼睛缓缓的说了一句：“风凌渡，难。”

李世民贴近柳木低声问道：“有多难？”

“全长五里，桥高至少要五丈，桥桩深入河底至少在二十丈，没有三年时间不可能修成。大唐不能不在乎工匠们的死活，这桥不能用人命去填。”

柳木的声音没有刻意压低，跪伏在地上的李春已经泪流满面。

李世民说道：“起来吧，你的心意朕了解了，风凌渡大桥确实重要，连接京兆、洛阳、晋南的要地，那里不止商贸，战略意义重大。朕也知道，当年的赵州桥死了桥工上百人，但泾河桥只意外死亡两人，伤七人。”

“天佑我大唐……

“修铁路，长安到华原的铁路早已经完工，华原到轩辕帝陵的铁路正在收尾，轩辕帝陵到鄜州（富县）的已经完成了路基，铁轨也有近百里，将西行铁路的资源往北运，一直修下去，然后从吕梁过黄河入晋阳城，一路向北，修到燕州。”

李世民作了决断，李春高呼：“臣领命。”

“两年后，朕准你修风凌渡，长江大桥朕等你的上表。”

“谢圣人，臣万死不辞。”李春高呼着，眼泪汪汪的被人扶着离开。

柳木为李世民倒了一杯茶：“二哥，多好的大臣。这样的人多一些，大唐怎么可能不盛世呢。”

李世民冷冷一笑之后到书案前，提笔写了两道圣旨。

“来人！”

侍从入内，李世民将一道圣旨放在盒内：“送去尚书省，朕要发起大唐立国以来，第一次全国动员令。”

“第二道，送去闻月阁，对高句丽半岛施行封疆。”

“得令！”

看着侍从离开，并且关上门，柳木问道：“二哥，小小高句丽，值当动员全国动员令吗？”

“值，这是一次演练，二哥要让天下人看到我大唐的底蕴。一年内长安到燕州火车通车，长安到洛阳火车通车。然后让天下人看到，高句丽的奴隶用火车一车又一车的往长安运，然后再运到洛阳去。”

柳木倒是懂了：“国威，国强，国人心强。”

大唐与现代不同，现代人追求可能只剩下钱了。