海岸线文学

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461新大陆（第2页）

出海必须有阴阳师，否则海图和星象都看不懂，郑和下西洋就带了大量阴阳师。

正德十七年秋，大明探海提督朱海，率海船六艘、船员五百余人，沿着麦哲伦的航海图朝太平洋进发。

走着走着，感觉不对劲，咋全是逆流呢？

麦哲伦横渡太平洋，是顺着北赤道洋流而来，一路可谓顺风顺水。但朱海想要重走这条航道去美洲，则是全程遭遇逆流，根本属于不可能完成的事儿。

朱海作为航海白痴，能克服晕船已算极限。他第一次领队出海，便是横渡太平洋，整个人都是懵逼的。听船长和阴阳师说不能走，他也只能撤回来，跑去新加坡过冬再说。

第一次探海航行，宣告失败！

窝在新加坡商量了一个冬天，朱海听从阴阳师建议，改为北上经日本出发，还能在日本进行补给。

于是，正德十八年春，船队顺着信风，沿中国海岸线北上，中途折道去日本。

大内氏热情接待他们，听说这支船队并非来做生意，而是前往寻找极东之大陆，还以为正德皇帝要去海上寻找仙丹。

于是，探海船队沿着日本北海岸线，一路补给终于驶入太平洋。

没走几日，他们惊喜发现，此去向东居然全是顺风顺水——遇到了北太平洋暖流和西风漂流。

但是，前方两眼一抹黑，麦哲伦航海图完全用不上。

船上的三位阴阳师非常艰苦，他们得沿途测算经纬度，虽然他们根本没有经纬度概念。他们使用的工具，既不是八分仪，也不是六分仪，而是一个简单十字架。

这玩意儿类似欧洲的直角仪，目前欧洲还没有用于航海。

而在中国，沈括的《梦溪笔谈》就有记载，阴阳师们从小就学习这个，因为他们需要随时测量星图。不是说中央的钦天监，才需要观察星象，各地阴阳师也得观察星象，一旦遇到异常就要报告主官，再由地方主官上疏禀报朝廷。

离开日本之后，遭遇过一场风暴，但驶离日本越远，海面似乎就越平静。

即便顺着洋流走，也得辩查各种情况，所有船员心里都没底儿，什么都得摸索着慢慢来。

沿途没见到啥大岛，这条航线不可能遇上夏威夷。偶尔发现小岛小礁，就够船员们兴奋了，一望无际的海面总让人发慌。

只要小岛上有淡水，朱海就让船员驾驶小舟，轮流划过去登岸取水。分配到取水任务的船员，非但不会叫苦，反而欢天喜地出发，只为能够踩一踩踏实的地面。

离开日本一个月，船队终于出现病患，而且跟坏血病无关。

离开日本两个月，开始有船员憋得发疯。没真的疯掉，只是神经兮兮，行为举止稍微有些反常。

离开日本三个月，大部分船员都变得焦躁易怒，经常因为一些小事儿打架。朱海看过麦哲伦航海日志，生怕搞出内讧，只能让各自的船长进行安抚。

并且，他们开始遭遇大风暴，六艘帆船都不同程度受损。有两个倒霉蛋不幸落入海中，狂风大浪之中也不知卷哪儿去了，还有几十个船员被撞伤、擦伤。

食物和淡水，此时还算够用。他们除了武器，船上全是吃喝之物，就怕跟麦哲伦一样啃皮带度日。

离开日本第四个月，包括朱海在内，所有人都开始恐慌。

因为，食物还有剩，但饮水不够了，而且已经很久没遇到有淡水的海岛。

大家都盼着风暴，至少还能接点雨水，但风暴就是不来！

而且，洋流的流向也在变，并不是带着他们往东。

朱海收到阴阳师的提醒，咬牙做出决定。别管海水怎么流，只向东航行便是，因为皇帝要他寻找极东大陆。

“前面有岛！”

离开日本的第113天，手执千里镜的观测员大呼。

船队加速航行过去，结果小岛前方，又看到有大岛。

不，不是大岛，而是大陆！

如果按照后世的地名，那应该叫做旧金山。