海岸线文学

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第五百五十七章 夺取制空权（第2页）

既然这样，那就继续，彻底摧毁小本子在南方地区的所有机场，剥夺他们的制空权。

小本子强就强在装备和火力，没了制空权，没了空中威胁。紧紧依靠地面部队之间的战斗，战场形势将会大不相同。

李牧不相信，以数倍的兵力，没了空中威胁，没了时时刻刻被轰炸的危险，会阻止不了小本子沿江西进。

接下来半天，李牧继续研究情报和地图，南方地区除了那几座被炸毁的大型机场外，还有七座小本子的小型机场。

想要彻底剥夺小本子的制空权，这七座小机场也必须摧毁。

好在，这些机场，都在霍山机场的作战半径范围内。

接下来几天，李牧连续出手，都是小机场，防控的火力更加有限，只能眼睁睁的看着天空不断投下的炸弹，把一座座机场摧毁，一架架飞机炸成碎片…

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有时候，顺路，出动一次能轰炸两座机场。

仅仅五天功夫，小本子控制下的南方地区的所有机场便不复存在。

即便从北方，从本土调飞机，也要有机场安置。想要把这几处机场修好，建设好油库等一些配套设施，最少也要一个多月。

这段时间，仍然保留一部分空中力量的果府，将罕见的拥有了制空权，这是抗战开始以来仅有的时刻。

创造了如此良好的局面，连李牧驾驶飞机也自由起来，以前怕被小本子围追堵截，白天很少去敌占区闲逛；如今再也不怕小本子的战机突然跳出来，让他可以开着飞机到处自由的闲逛、侦察拍照。

不过，如此良好的外部条件，不做点什么实在不应该。

刚刚安生了两天，这天夜里，趁着月色不错，李牧再次出动了。

他沿着长江，从芜湖开始，经过金陵、镇江、无锡、苏州、沪市…

一路上，由于不必再担心不知何时窜出来的敌机，李牧可以放心自由大胆的飞行。

他保持在一千多米的高度，沿着长江，一边往前飞，一边观察江面的船只，凡是属于小日本的船只，不论军舰，运输船，还是巡逻船，通通都逃不了他的轰炸。

沿着长江，一路飞着，一路轰炸着。

小本子占据长江水道这么长时间，在各处港口码头停的船只真不少，为了配合前线的战争，就连军舰也经常往返。

这也让李牧需要轰炸的目标多不胜数，仅仅芜湖到金陵这一百余公里的水道，李牧就在长江上空来回盘旋了三个小时，扔下了数百吨航空炸弹，和数百吨的汽油弹。

直接炸毁军舰，巡逻艇，运输船，水面炮艇，运兵船…数百艘。

眼看汽油不多了，李牧这才返航。回到霍山机场，李牧稍稍休息片刻，吃了点点心，补充的水分，驾驶着另一架战斗机，沿着长江水道，再次往金陵方向飞了过去。

这一次，尽管是夜间，水面热闹了很多，那么多船只被轰炸了，小本子不可能得不到消息。

所有停靠在长江里的小本子各类舰艇船只，都被吓坏了，开始逃窜躲避。像一些运输船，运兵船，特色不是那么鲜明，纷纷把自己伪装成商船，躲避可能到来的轰炸。

那些军舰、巡逻艇、江面炮艇…就没办法了，这些一看就是小本子的水面武装力量。

可躲也不好躲，制空权在人家手里，人家在千米高空，随时可以发动攻击。你在水面上飘着，又不是航母，只能当靶子。

这些军舰、巡逻艇、炮艇…没办法，只能在夜色里，沿着长江一路往东，躲避可能到来的轰炸。

可惜，半个小时后，李牧就从后面追了上来，看着江面上到处都是靶子，无语的笑了笑。

本来，因为夜间视野受限，每次见面找到了目标，轰炸前，他都要用望远镜观察好一会儿，省得伤到了民用船只和商船。

这也是他轰炸效率那么低的原因之一。

现在好了，再也不用担心什么民船、商船，这个时候出逃的，反正都是活靶子，能炸一个是一个。