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2038年6月15日,巴山牧业,疾风车辆被林天收购。林天暂时个人持股这两家公司。
6月18起,林天让这两家公司退市。
(公司退市,也称为股票摘牌或退市,是指一家公司的股票不再在证券交易所公开交易。退市可以是自愿的,也可以是非自愿的。自愿退市通常发生在公司选择私有化、合并或被收购时,而非自愿退市则通常是因为公司未能满足交易所的持续上市标准,如财务问题、交易量低、违反法规或欺诈行为等。
退市对股东的影响可能很大,包括流动性的丧失、透明度降低、获取信息的途径受限、法律追索权减少以及可能的强制买断。例如,如果公司自愿退市,股东通常会获得现金或新公司的股份作为补偿。而在非自愿退市的情况下,股东可能不会得到特别的报价,他们要么在交易所找到买家,要么持有一家不再上市的公司的股份。
退市的原因可能包括:
未能满足上市标准,如最低股价、市值、股东数量或财务指标。
未能及时提交SEC文件或支付上市费用。
违反交易所规则或证券法规。
破产或重组。
交易量低。
公司治理问题,如独立董事人数不足或审计委员会无效。
退市流程通常包括警告、补救计划的提交和批准、以及最终的退市决定。公司在收到退市警告后,通常会有一段时间来解决问题,如果问题持续存在,公司将被摘牌。自愿退市则涉及与股东的协商、董事会决议和交易所的批准。
值得注意的是,退市并不意味着公司的终结,公司仍然可以作为私有公司运营。在某些情况下,公司可能会在解决财务问题或改善运营后重新上市。)
同时,林天以巴山牧业公司开户,收购其他牧业公司的股票。扩大公司的业务范围。
7月份。巴山牧业将要完成对一众小公司的并购,成为行业前十的大公司。
7月15日,疾风车辆被秋叶集团收购,成为其专门的代工厂,产线进行了300%的扩大。不再局限于保宁府。
在整个巴蜀都搞了不少新厂!整体带动经济发展。
虽然这个时候,汽车工业已经是存量时代,但也能够带动一定产业发展。
秋叶汽车也有多达2500多个供应商。
其中不乏刚刚开始的小厂小公司。
秋叶汽车的快速发展,这些小公司得以存活。
不问秋和光耀走的不同路线,成功在各自的市场站稳了脚跟。也从国内走向了海外。得益于之前的布局遗留,秋叶汽车成功打入欧洲市场。
不过,秋叶汽车的开疆拓土,却动了老牌汽车集团的蛋糕。
国内的海汽、安汽、东汽、国汽、北汽、福汽六大公司,以及吉祥等等公司,都在盯着这个新势力。
不过目前秋叶集团做的还是自用车为主,商用车还没有开始涉足。
7月20日,光耀汽车宣布打造光耀B1,首款商用汽车,B就是business之意。
首先打造的是16人型入门级客车。
光耀携风云集团大资本入市势必腥风血雨。
9月10日,星云终端直接网络发布了
Mopa50系列和星云2038电脑。
分别搭载M50系列芯片,和A15芯片。
11月5日,星云Note18发布!
搭载TCCM9系列芯片!
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