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手机铃声响起,是平板车司机的电话,他们也已经到了。
让两人停好车,夏宇先带他们去附近的小餐馆吃了顿饭,然后再不紧不慢的吊柜上车,沿着来时的路往回开去。
一路平安无事来到了新天地写字楼门前,夏宇才算松了口气。
下车后一辆集装箱叉车已经等着了,只见叉车师傅动作麻溜的将三个集装箱货柜分别叉了下来。
这边的动静瞬间吸引了不少路人的注意,他们都好奇集装箱里装的是啥。
货柜门打开,叉车师傅开着叉车继续上前,直接将一对货叉怼进支架的卡槽里。
蓝黑配色的威龙被第一个叉了出来,众人这才恍然,原来装的是车啊,不过是啥车呢?
白色的车衣只起防尘作用,隐隐约约能看到进气栅的大猪鼻子,对豪车有了解的人一下就想到了布加迪。
可惜没等他们细看,叉车把这辆车一路叉到了地下停车场的汽车电梯里。
夏宇跟着一起进了电梯,摘掉车衣进到车子里,来不及仔细欣赏内饰他就发动了祖传的16缸引擎。
“嗡~~”
低沉的咆哮令人热血沸腾,可惜夏宇现在还不能释放它的野兽级性能,只能用龟速把他开到了扇形展台上。
这是进入博物馆的第二辆车,也是第二条龙,不知道髪国人怎么想的,车名都喜欢带龙龙龙的。
雪铁龙(citroen)、威龙(veyron)、chiron还能翻译成凯龙,就divo稍微特殊点,不过布加迪的创始人是个意呆利人,再一个现老板是隔壁普鲁士的大众。
这么复杂的血缘都不知道布加迪到底是哪国的车了,龙的锅也不能怪人家髪兰西。
将剩下的两辆车也这么运上来,夏宇让半挂车司机把集装箱一起拉走,运费他会直接付给对方公司,倒是不用再给现金。
见大车都走了,竖起手机准备拍照的围观路人失望而散。
这车主真小气,连张照片都不给拍,还想着晚上做梦能多点素材呢!
夏宇倒不是小气,只是这么新的车他不舍得开啊!
就像不少数码控舍不得撕膜一样,夏宇也舍不得让车下地,除了博物馆铺的白地砖。
等等吧,等他过了这两天的新鲜劲,保管忍不住要开车出去兜风,现在光用看的都是一种享受。
不知道为什么,站在三个“猪”鼻子中间,夏宇莫名的想起了小时候看的凹凸曼,这三辆车就像里面的平成三杰,给人满满的安感。
老夏当年还买了这三个奥特曼的玩具,可把他高兴坏了,三个都有的感觉就是和只有一个不一样。
果然,买车还得买家桶,上一代停产的,这一代限量的,下一代还没上市的,这样才比较符合他神豪的身份。
拿起旁边的桌子上一串钥匙,夏宇突然有些分不清哪个钥匙是哪辆车的了,而且怎么还多了三把钥匙?
这三把钥匙不是备用钥匙,而是传说中的限速钥匙。
就比如这辆布加迪chiron,日常使用开不到458kh的最高速度,所以工程师给车子加了一把电子限速锁,将车速限制在了420kh,完满足平时的使用需求。
当然,想要上赛道飚一把,用限速钥匙彻底的解放其狂暴模式就行,不过就怕轮胎没磨完,油先烧光了。
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