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016017章 明研发成功共二章（第1页）

第235章016017章："明"研发成功！

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第235章016-017章："明"研发成功！

（共二章）

本来高瓴车辆的研发人员，工作强度就是拉满状态。

外部造型设计与定型，四台电机机组的研发和协调，智能驾驶系统的匹配和跨部门交接，增程器与内舱的大小，等等，都有一大堆的事情，等着他们去做。

可是，如果说在"明"这款跑车，研发之前，还主要是技术方面的压力。

不过，他们要做的事情，其实并不复杂。

归根结底，只有一句话。

在高怀钧制定的框架之下，完善细节和落实可执行性。

只要做好这一点，这辆"明"的落地，就是时间问题了。

实际上，这种有方向的研发，是最轻松的。

只要把目标下的难点，一一解决，就可以了。

可是，一旦没有方向，就非常麻烦了！

一会有一个这个方向，一会又有一个那个方向。

呈现出来的东西都逃不过一个灵魂拷问，你这东西和市场上的有啥差别，言下之意没差别就不用上了。

而这种迷失所浪费的时间，恰恰是非常致命的！

对于高瓴车辆这样的公司。

为什么只有大几千人的研发团队，就可以取得别的公司大几万人都不一定能取得到的研发成果？

核心原因就是在于没有方向迷失，每一分的研发经费，都没有损失和浪费！

可是。

现在高怀钧的信息差优势，开始变得越来越不明显。

很多后世已有的技术方向，他只知道一个方向，但是具体怎么做，还是需要下面的人进行仔细摸索。

那么现在的情况，就是完全不一样了！

由于宽松度增加，所以他们需要更大程度的试错。

所以，你说他们压力大不大？

那么现在，在加入了国内民众和友商的压力之下，这种研发推进就变得实质性承压了！

“该死的！

哪个天杀的，把豪车研发的消息泄漏出去的！

”

在一旁忙得飞起的艾格，边抱怨着，边干着活儿。

不过，他现在却是对泄密并不在意。

高瓴车辆虽然签批了保密协议，但是成千上万个研发人员，都是普通人，每天吃喝拉撒睡，都需要离开高瓴车辆的办公楼。

而每个人，又基本上只是涉及到螺丝钉中的一小部分的工作，对于设计研发的全貌，都只是知道一鳞半爪而已。

所以高瓴车辆其实不怕这群人泄密，泄密的难度也是很大。

以前高瓴公司不过是一个小得不能再小的公司，人家对于这家公司所研发出来的产品，兴趣其实并不大。

而现在，经过了mate5在华国正面击败平果iPhone4的事件之后，很多人开始重视这个冉冉兴起的新兴公司。