海岸线文学

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第两百七十一章 小黑 我不叫草上飞（第1页）

“师父师父，洛阳到了！”

狮子骢的背上，婉儿从李彦身后探出脑袋，小黑从婉儿身后探出脑袋，一起看向远处的城市。

离开山寨后，李彦快马加鞭，一路穿过再无险阻可言的潼关，终于抵达洛阳，此时也不禁露出欣然：“是啊，这就是‘东都’洛阳！”

既能形势险要，河山共戴，形势甲于天下，又可风光绮丽，土壤肥沃，气候适中。

如此得天独厚，自然备受历朝帝王青睐，再加上伊洛盆地肥沃富饶，粮食产量可观，为这里聚集人口，也提供了一定的保障。

从李彦的角度，正好能看到洛水上的船只，不断将来自南北的货物运入城内。

洛阳的条件本来就很好，等到杨广下令将洛阳营建为东都，以其为中心，开凿大运河，江南的钱粮从水路大量输入，这座城市的意义就更大了。

不过别把运河的功劳算到杨广一人头上，杨广肯定有功，但功在千秋实在谈不上。

因为隋唐大运河的河道，许多都是春秋到南北朝众多王朝开凿留下的，他主要是下令把旧河道疏通，再连接起来，还赶工到飞起，而一直用到千年之后的现代运河，也不是杨广开凿的，是元朝开凿的京杭大运河。

杨广开凿的大运河，在他自己治理的后期，部分河段就开始湮塞了，天下大乱没人管了，后来经过唐、后周、北宋经常整修，才能使得运河继续使用。

到了南宋时，隋唐大运河的河道就基本与岸平齐了，老百姓都“作屋其上”，从那个时候起，杨广时期开凿的运河算是彻底废掉，前后一共使用了约五百年。

后来北京成了都城，为了确保粮食供给，元朝重新开凿了京杭大运河，后面的明清就是疏浚那条运河，保证其使用，一直沿用到现代。。

纵观中华历史，大运河造福苍生，是一代代人修建水利的功劳，绝不能将功劳归于某个人。

李彦脑海中想着运河的千载时光，婉儿则好奇了：“师父，关内灾荒成那样，我们出关后，路上所见就好了很多，洛阳比长安更有优势吗？”

李彦道：“各有优劣吧，长安偏西，战略地位更高，粮食却是老大难问题。”

“洛阳曾经被称为‘中国’，现在也被称为“天中”，面向辽阔的中原、江淮、山东，可控四方。”

“这里粮食压力要小太多，但若真有敌人攻来，就不像关中那么好守了……”

婉儿记了下来，李彦微笑道：“走吧，我们入城！”

两人骑着狮子骢，汇入人流，从南边中间的城门进入。

这里在隋朝叫建国门，唐朝改为定鼎门，型制恢宏，进了城门后，一条大道在眼前笔直延伸。

婉儿惊叹一声：“这条街道好长啊！”

李彦道：“还行吧，和长安的朱雀大街没法比。”

婉儿有些失落：“我都没怎么看过朱雀大街。”

她从小在长安长大，原本应该很熟悉，可惜一直被关在宫内，出宫后就是入吐蕃，回来后又马不停蹄的来洛阳，都没走过那条天街。

小黑摸了摸她的脑袋，李彦也道：“今日就跟师父好好去转一转。”

婉儿开心起来：“好！不过先跟师弟会合吧，他来洛阳也好多天了，不知道怎么样了。”

李彦点点头，两人坐在高头大马上，一路浏览风景，往驿馆而去。

如今寒冬已过，街道两旁的鲜花盛开，树木成荫，桃红柳绿，景色如画，比起长安更美。

每个坊市都是四四方方，熟悉的城市格局，让人十分舒坦。

相比起长安完全是轴对称图形，洛阳更像一块不太规则的棋盘。