海岸线文学

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第324章 客改货（第1页）

下午返程的时候，王大江还在念叨台东街上的小牛肉真的好吃。

能不好吃吗？

9个人要了10盘牛肉，其他的招牌菜也是三份两份的要，连店老板都惊动了，专门出来敬了酒。

这一餐浪费了孙韬差不多1000元，这让王大江很过意不去，因为大部分的东西，都被自己的队员吃了。

当然，王大江也没少吃。

一行人回到泉城的时候，是下午四点半。

穆东见到了一直等在办公室的艾东强。他给穆东带来了一个好消息，民航局批准了大东航空公司的成立申请。

这倒真的是一个非常好的消息，要知道，艾东强现在已经拉出了一支接近20人的队伍，光是飞行员就已经到位了4个，还有大约六七个人也基本确定了意向。这么大的一个队伍，每天都在烧钱，穆东也隐隐肉痛了。

“太好了！”穆东说道：“艾总，是不是我们现在就可以买飞机开始运营了？”

艾东强正喝着水，闻言一下子呛到了，咳嗽起来。

好歹稳定了气息，艾东强无奈的说道：“穆东，批准成立只是第一步，后面还有很多手续呢。不过最艰难的时候已经过去，后面就是快车道了，我计划争取用一个月的时间完成注册手续，不过现在，有一些事情可以开始运作，一是鲁南基地机场的建设可以展开，二是可以进行货运飞机的采购。这样等公司注册全部完成之后，我们就可以向民航局申请飞机注册，快速实现运营。”

穆东道：“我还以为现在就已经全部弄好了呢。行吧，这些工作，你们尽快展开就是。鲁南机场那边，不是委托了专门的建筑设计公司吗？设计方案应该差不多出来了吧？”

艾东强道：“我问过，说是一周左右能完成，我们这个是货运枢纽，也不要求好看，实用就行，设计起来相对简单。穆总，鲁南机场的建设，我们会负责监督好，我重点想和您商量一下飞机的事情，我们买什么吨位的？”

穆东想了想，说道：“吨位的话，最好是买中型或者大型的，艾总，我的设想是，我们要保证我们的设备在5到10年的时间依然不落后。”

艾东强道：“穆总，我来之前咨询了货运主管谭三杰的意见，我想这样安排，在航空公司运营初期，分两批采购5架二手波音737-300窄体货机，这样的话，飞机交货时间短，投入的资金也少，并且足以满足大东快递全国网络形成初期的货运需求。同时订购一批波音767-300宽体货机，随着我们公司的快递网络完善和货运量的增加，这些767-300货机交货时正好能赶得上新增长的货运需求。”

穆东道：“可以，就按照这个方案来办。艾总，我们订购的这个什么767，是新飞机，不是二手的吧？”

艾东强一下子变得非常尴尬，他不知道怎么给穆东解释这个情况。说吧，怕穆东难堪。不说吧，穆东还等着回答呢。

他只好硬着头皮说道：“穆总，严格起来说，市面上所有的波音货机，都是二手的，都是客运飞机退役之后改装而来的。”

“什么？”穆东一下脸红了。

妈的，丢人了！

艾东强赶紧道：“穆总，这个情况，不是航空领域的人，还真不知道。一般的大型飞机服役时间长达30到40年，在民航客运领域服役15到20年后，在客舱设备老化和市面上新机型冲击的情况下，飞机制造商会回收客机，启动客改货项目，在拆除客舱座椅等设备，改为全货运飞机后，继续服役15到20年。比如我们刚才说的767-300，首批客机在1986年就交付使用了，现在刚开始进入大规模的客改货时期。”

穆东感觉心里舒服了一些，好奇的问道：“那你刚才说的二手和订购，又是什么意思，我看都是二手的嘛！”

艾东强挠挠头，说道：“如果向飞机厂家买客改货的飞机，就是订购，如果向其他中介机构或者其他航空公司购买货机，就是二手。”

穆东一阵无语。感情记忆里的那些快递公司一个劲的宣传买了多少货机，都是客改货来的啊！应该也没有多少钱吧？更何况还有一系列的融资租赁业务，足以让那些快递公司用很少的钱买到很多飞机了。

我穆东可是有钱人，不搞融资租赁那一套，吼吼！

艾东强和穆东又商量了一些航空公司的其他事务，随后起身告辞。

穆老板也从丢脸的尴尬中走了出来，自我安慰道，没什么大不了的，谁都有知识盲点的嘛！

这心态，这脸皮，都很强悍啊！

唐米亚和崔喆接着进来，说了给郊区乡镇养老院捐助空调和资助首批7位急需手术的腭裂儿童的事情。

穆东笑道：“看起来你们俩配合的不错，米亚，你怎么不多休息几天？伤口拆线了吗？”

唐米亚笑道：“早就拆线了，牡丹花我都纹好了。”