海岸线文学

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第589章 良善之辈（第1页）

“领导，特种车辆的底盘技术采购协议签下来了。”

沙器之遇到李学武，主动汇报道：“下午我们组织协议签订，您……”

“我就不参加了，”李学武接过他手里的报告看了看，安排道：“跟丁主任说一下，记得跟李主任请示。”

“明白，”沙器之点点头，很是干练地回道：“我这边正在协调，晚一点跟景副主任和程副主任汇报一下。”

“交接的还算顺利吧？”

李学武看完了手里的报告，抬起头微笑着问道：“什么时候去津门？”

“庄主任给我打了电话，我们俩沟通了一下，”沙器之笑着解释道：“我留在京城沟通，处理完再去津门。”

汽车供应链大会结束后，庄苍舒一直在负责合同谈判的工作。

为此，贸易管理中心在销售处的支持下组建了谈判小组。

主管领导自然是景玉农，即便那个时候景副主任还没有回来，但管委会办公会已经通过了这个意见。

这一次机关人事变动，沙器之走马上任津门贸易管理中心副主任。

庄苍舒自然很清楚他的根底，所以也没拿他当外人。

沙器之在对外办就负责了这个项目的接待工作，交接过程自然顺利。

而且，两人互相配合已经不是第一次了，所以庄苍舒也是信任他，一个在津门主持谈判，一个在京城负责协调。

“跟张士诚我们还算熟悉，所以交接上没啥问题。”

沙器之想了想，还是汇报道：“他跟那个胡艳秋好像……”

“嗯，既然交接清楚了，那就在新的岗位上好好干。”

李学武好像听见了，又好像没注意听，点点头交代了他几句。

沙器之也领会了领导的意思，转而谈起了特种车辆底盘的事情。

这一次供应链大会产生的影响是深远的，特别明显的是，红星厂在合作端有了更多的选择。

业务上大大拓展了合作空间，更多的车企正在洽谈建厂计划。

剑齿虎执勤车最终选择了交通牌SH141型轻卡底盘作为技术引进方案。

这让京城二汽很是不服，因为同样是轻卡，BJ130的载荷是5吨，SH141是四吨，红星厂为啥放弃了他们。

况且都在京城这疙瘩，红星厂没必要舍近求远啊。

李学武倒是没有这方面的疑惑，剑齿虎执勤车在改造设计之时使用的就是这台车的底盘技术。

红星厂的设计人员自然不愿意再变动设计和生产方案。

这一次供应链技术谈判，如果能够正式签订合作协议，引进SH141的底盘，将会大大减少造车成本。

再一个，特种车辆制备并不方便使用流水线生产，因为一车一个样。

红星厂设计处为特种车辆制备厂设计了一套半流水线式的加工车间。

在生产技术和设备上提升了制造效率，减少了制备成本，更缩短了工时。

一切都是为了压缩成本，直接采购底盘可比采购整车进行改造节约太多成本了。

BJ130之所以落选，李学武心中很清楚原因，是它的底盘轴距太短了。

而SH141使用了双排座设计，车体更宽更长，有了更多的改造空间。

设计处正在重新设计剑齿虎的零部件公式，这一次要用到更多的新材料。

抛弃轻卡的部分功能，这台车主要服务于城市安保、执勤防卫。

车身和底盘防护功能要大大提升，功能性结构也要安装和设计。

车辆研究所那边还没有拿出具体的设计方案，但夏中全提过一嘴，剑齿虎看起来绝对不像SH141了。