海岸线文学

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第354章毁灭与建设同步进行（第2页）

“陛下垂怜，臣铭感五内。”

“若陛下没有其它事，臣先告退。”

“下去吧。”

李岩从乾清宫离开后，心里一直在琢磨。

皇帝陛下已经推出了新农政，并且颁布了十年计划，这十年，大明朝主要解决吃饭的问题。

但现在看来，皇帝陛下不仅仅要做新农政，新学改革，交通新建，甚至船运新建也开始了。

难怪陛下对新学加大扶持，因为这些全部需要新的人才。

皇帝陛下到底要干什么？

李岩想不通，看不透，索性也就不去想，老老实实安排他的大学。

李岩走之后，崇祯走到地图前，观看了起来。

水泥路岂止是运粮食那么简单？

想要进入商业社会，就必须提升生产力，例如蒸汽机和飞梭纺纱机。

而一旦提升了生产力，商品数量增多，则必须修建交通。

否则商品无法快速流通，商业成本巨大，哪个商人愿意大规模做买卖？

同时代的欧洲之所以商业崛起，是因为欧洲有地中海，水运永远比陆运更加便宜且高效。

话说回来了，是该抽时间去见见郑芝龙了。

毕竟，想要发展内陆商业，就必须由国营商社牵头，想要大力扶持国营商业，就必须有大把的钱。

想要有大把的钱入账，就必须开海做海贸。

这就外贸和内贸双循环，通过打开外贸，积累资金，反向哺育国内。

当然，这个过程肯定很漫长，倒也不急。

等郑芝龙和荷兰人打完了，再慢慢谈，慢慢聊，朕有的是时间。

歪脖子树毕竟还有11年。

其实构建更加便捷的交通网，还有加大反弹力度的作用。

从某种意义上来说，古代权贵阶层疯狂鱼肉百姓，有一个很重要的点，那就是交通不发达。

别说去告御状，大明朝的普通老百姓是不能离家十里的，如果要出远门，必须路引，没路引被官府抓到，要论罪。

当然，这种极端规定是为了将农民固定下来种田。

不过从这些也都可以看出，各地几乎是隔绝的，这也是为什么数十里一个方言的原因。

能够在华夏大地自由奔驰的，都必须是有朝廷文书的，除非是造反。

哦，对了，这个禁锢老百姓的制度，为什么现在不废除？

当然不能一句话立刻废除。

在户籍制度改革之前，把这一条废除后，会出现大量老百姓自由迁徙，各地官府无法做到人员登记入册，这将给国家的治理带来空前的灾难。

所以，改革，那是抽丝剥茧，都得一步步来。

先将各地顽固派压下去吧，至少保证新农政落地。

只要新农政落地，大部分老百姓有田了，他们就不会造反。

他们不造反，天下就相对安定一些。

这个时候，皇帝再怎么折腾，也不会出大问题，给他后续各项新政的弹性空间就会更大。

张晨不由得叹了口气，管理一个2亿人口的国家，真的是一个重大的挑战啊，在17世纪这样的生产力水平下。