海岸线文学

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第381章 准备（第1页）

而交通工具方面就比较复杂了。

主要是他们之后可能会碰到的路况也会很复杂多变。

后面的路可能全程都是水路，也可能走一段之后就是沙漠或沼泽。

这时候他们总不能把船给丢了吧？！！

就算他们舍得，那也不敢保证这段陆路过后，后面就没有水路了。

船丢了难道他们游过去吗？！！

还是原地现买？！！

这代价可就太大了。

长途跋涉最重要的就是轻装上阵，他们就算随身带紧俏物资也带不了多少，路上换食物肯定是够的，再换艘船？！！

这就有点为难人了。

反正带发动机的船如果没有水的话，他们肯定是没法带着走的。

但要是直接用纯手动的充气船，万一碰到后面全是水路的情况……那也太恶心了。

夏暖的建议是，要是佟连长那儿燃油比较充足的话，咱就一路往东，沿着海岸线北上。

沿海地区肯定不缺幸存者基地，他们要换食物也能找到地方，碰到哪里水变浅了，也有冒险入海等到了和首都同纬度的地方，再西转折回内陆，以及弃船上路这两个选项。

怎么选全看当时的气候环境。

虽说这样走可能也要丢船，但是碰到水陆水这种糟心路况的可能性会大大降低。

而且既然决定大部分路都从水上走，那运力方面也会宽松很多。

他们甚至能弄两辆卡丁车带上。

这种卡丁车在末世前肯定是没有上路资格的，但到了末世后，它宽大的轮胎和轻巧的车身，会让它一跃成为末世里最实用的机动车。

无论是沙漠山地还是泥地，它全都能撒丫子狂奔。

除了要烧油之外，基本没有缺点。

当然，也就是这唯一又致命的缺点，就足够让它把末世第一神车的名号让给山地自行车了。

夏暖甚至还表示如果佟连长那边的燃油不够，她这里也可以提供一点支援。

她深知在路上待的时间越久，危险程度越大。

这不是普通的1＋1＋1＋1，而是直接呈指数式增长。

耽误一天，说不定下次再出发，就是一年后了。

谁敢保证自己能在准备不足的情况下活过这一段极端天气？！！

所以他们的速度越快越好。

另外就是防身武器。

这个夏暖倒是没说什么。

自己用得惯的、会用的东西，才是对他们真正有用的，可以拿来保命的工具。

最典型的就是夏暖和姜霜在日常防身方面的习惯。

末世里在野外待着的人，通常都会选择短兵器做为随身携带、片刻不离手的防身武器，撬棍等偏长的武器都是挂在腰间作为备用的。

因为长兵器在被人近身偷袭的时候不够灵活，在某些特殊地点也未必能施展得开。

而在短兵器的选择上，他们会把传统的大铁剪拆开，用其中半扇剪刀做武器，而不是选择短刀匕首等常见短兵器然后缠绳固定，绕出个圈系在手腕上。

原因很简单，长期在野外行动的危险程度和外出搜集物资完全不同，他们需要时刻防备所有出现在自己附近的人或动物甚至是植物，连睡觉的时候都是这样，武器防身绝对不能离手。