海岸线文学

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第738章 痴心妄想（第2页）

但随后，这件事的复杂程度超出所有人的预估。

地中海运输公司在法国注册，老板是美国人，船是租用俄罗斯的，油是英波石油公司的，船长和水手都是意大利人。

小小一艘船，居然将国联四个常任理事国，和全世界工业最强大的国家全部牵扯进来。

运河公司一头雾水，我就想依靠运河安安稳稳收个过路费，这是得罪了哪路大神？

为避免遭受经济损失，“苏伊士”号的船东多尔戈鲁科夫船运公司警告运河公司和地中海公司，你们想怎么处理怎么处理，对多尔戈鲁科夫船运公司造成的损失必须赔偿。

不赔钱也好办，“苏伊士”号上还有三万吨石油呢，谁都别想弄走。

多尔戈鲁科夫家族刚表态，原本就被马匪折磨到崩溃边缘的达西斯瞬间上头：谁敢动老子的石油，老子就跟他拼了！

从3月17号到3月25号，整整一个星期，运河公司和地中海公司一直在打嘴炮，“苏伊士”号纹丝不动。

3月26号，小尼古拉在国联再次向英国开炮，称英国如果不能尽快解决问题，俄罗斯可以出手，帮忙把船炸掉。

克里孟梭和意大利驻国联代表也要求英国尽快解决问题。

英国驻国联副使亚当·沃顿表示，我们老大不在，等我们老大回来再说。

运河阻塞，受损失最大的不是运河公司股东，而是俄罗斯和地中海周边国家。

英国这一次是真正引发众怒。

亚当·沃顿也无奈。

运河阻塞，同样对英国经济造成严重影响。

自“苏伊士”号搁浅后，英国政府也积极奔走，为了把“苏伊士”号弄走想尽一切办法。

英国一家建筑公司提出，只要把“苏伊士”号装载的石油弄走，“苏伊士”号就可以依靠自身浮力脱困。

这个方案遭到多尔戈鲁科夫和英波石油公司的反对。

多尔戈鲁科夫将弥补损失的希望，寄托于“苏伊士”号上的石油。

把石油抽走，谁来弥补多尔戈鲁科夫船运公司的损失？

达西斯放话：谁敢动老子的石油，老子就跟谁拼命！

不拼命不行。

英波石油公司遇袭后，收入一落千丈，至今没有恢复生产，“苏伊士”号上装载的石油，是达西斯最后的希望，如果不能把石油卖出去，英波石油公司将破产倒闭。

为保护“苏伊士”号上的石油，达西斯连油井都顾不上了，派亨利中校率领雇佣兵进驻“苏伊士”号，不允许任何人登船。

多尔戈鲁科夫航运公司为保护自身利益，同样派遣一队哥萨克进驻“苏伊士”号。

地中海公司为保护自身利益，雇佣一队法国外籍军团同样驻扎在“苏伊士”号旁边。

意大利人最怂，“苏伊士”号刚搁浅，船长和水手就一哄而散，主打一个自由散漫。

三支军队都在“苏伊士”号旁边，将“苏伊士”号围了个水泄不通，连运河公司请来的专家都无法靠近“苏伊士”号。

4月17号，距离“苏伊士”号搁浅已经过去整整一个月，问题依然没有解决的迹象。

“苏伊士”号刚搁浅的时候，各方如果都适当让步，把石油抽出来，“苏伊士”号的确有脱困的可能。

现在随着时间推移，运河阻塞给各方造成的损失愈发严重，解决问题的成本越来越高，《泰晤士报》将“苏伊士”号形容为阻塞世界心脏跳动的血管瘤。

4月19号，英波石油公司因经营困难宣布破产倒闭，股票价值狂跌，无人问津。