海岸线文学

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第405章 指挥权（第1页）

第405章指挥权

战争爆发前，很多人都认为，日俄战争将出现一边倒的局面。

一边倒确实是出现了。

可谁都没想到，倒的居然是俄罗斯帝国，就连日本人都不敢相信，战争居然进行的如此顺利。

俄罗斯人更没想到。

马卡洛夫战死后，战前声称要踏平日本的俄罗斯将领集体失声，对远东野心勃勃的大公们也偃旗息鼓，圣彼得堡居然出现让乔治担任太平洋舰队司令的声音。

乔治坚决不掺和太平洋舰队，他一骑兵中将，根本没有指挥海军作战的经验。

前段时间御前会议讨论乔治担任远东俄军总司令的时候，圣彼得堡大公们和御前大臣们，以乔治经验不足集体否决。

现在让乔治去指挥海军，乔治难道就突然合适了？

合适的人也不是没有，关东总督阿列克谢耶夫军衔是海军上将，非常适合担任太平洋舰队司令。

乔治不管关东俄军打的怎么样，不给乔治绝对指挥权，乔治坚决不出山。

阿穆尔军区扩军后，总兵力达到近9万人，这对于总人口尚未超过百万的阿穆尔总督区来说，几乎达到极限。

乔治在5个师之外，又组建了一支装备火箭炮的炮兵旅。

海参崴火箭炮延续阿穆尔风格，突出一个量大管饱，130毫米口径由于管壁较薄，可以填充更多炸药，爆炸威力相当于150毫米高爆弹，适合打击暴露的敌有生力量，野战工事，以及固定建筑。

火箭炮可以挂载24枚火箭弹，最射程8。5千米，杀伤半径12。5米，瞬间火力打击能力相当于一个榴弹炮团。

虽然火箭炮的精度不如榴弹炮，依然成为阿穆尔陆军最受欢迎的武器，各野战部队都希望将部队配发的榴弹炮更换成火箭炮，这也促使技术人员继续对火箭炮进行改进。

火箭炮的威力虽然大，由于重量达到5吨，只能使用车辆拖拽，或者干脆安装在重型卡车地盘上，对于道路交通条件要求比较高。

乔治希望技术人员能研发一款重量较轻，携带方便，不受地形限制的火箭炮。

当技术人员拿出设计方案后，单兵火箭筒也就呼之欲出了——

乔治这时候才意识到，单兵火箭筒出现的太早，根本就没有用武之地。

1904年的当下，第一次世界大战还没有开打呢，堑壕战还没有发展到登峰造极，部队就算装备火箭筒，用来打什么？

那就先等等，先把火箭筒作为技术储备放在仓库里，等其他国家研发出装甲战车，再把火箭筒拿出来也不迟——

日俄战争虽然没有乔治的份，西伯利亚大铁路的安保工作却越来越凸显。

乔治有了一个新职务：西伯利亚铁路大总管。

西伯利亚铁路局之前只负责西伯利亚大铁路的修筑和维修工作，安保工作是由交通部负责。

维特现在依然担任交通大臣，估计西伯利亚大铁路完工之前，这个职位只能由维特来做，和太平洋舰队司令一样，谁都不想接手这个烫手山芋。

日俄战争爆发后，俄罗斯帝国的工人和农民运动，达到一个新高峰。

先是波兰农民为了争取在学校内使用波兰语教学，华沙近两万农民集体情愿，和华沙军警爆发冲突。

随后基辅工人罢工，规模超过10万人，圣彼得堡和克里米亚之间的铁路中断。

基辅工人罢工后，奥匈帝国也有向边境增兵的迹象，尼古拉被迫进行第二次动员，好在最终结果只是一场虚惊。

5月20号，叶卡捷琳堡近6万工人罢工，乌拉尔军区应对不力，罢工很快蔓延到车里雅宾斯克，西伯利亚铁路不可避免的受到波及。

5月27号，鄂木斯克断铁路被炸毁，西伯利亚铁路中断超过两个星期。

随后维特向尼古拉提出，希望西伯利亚铁路局承担西伯利亚铁路的安保工作。

尼古拉为避免争议，并没有提交御前会议讨论，直接任命乔治为西伯利亚铁路大总管。

6月1号，乔治前往赤塔，布置西伯利亚大铁路的安保工作。