海岸线文学

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第275章 战事焦灼（第2页）

但米柳京当了20年的陆军大臣，对帝国陆军的感情，肯定比米哈伊尔多一些。

但是这并不能成为阿穆尔向帝国陆军让渡利益的理由。

如果都这样，那谁还会主动投资研发技术呢？

除了西伯利亚大铁路的所有权之外，斯托雷平在很多问题上的看法，和乔治也有分歧。

斯托雷平的家族庄园位于立陶宛境内，这个地区在历史上是由较为先进的家庭私有农场经营方式占主导地位，所以斯托雷平认为，家庭私有农场的经营模式，优点多于俄罗斯帝国目前普遍存在的宗法村社制度，以及阿穆尔的大农庄制度。

“单纯就劳动积极性而言，家庭私有农场的效率，确实是比大农庄高一些——”

乔治不涉及宗法村社制度，只说阿穆尔的大农庄。

“但是在整体协调，以及物资调动、资源配置上，大农庄拥有无与伦比的优势。”

乔治和尼古拉在圣彼得堡还嘲笑日本人抢米来着。

俄罗斯帝国的抢米事件，和日本相比一点也不少。

甚至比日本更多。

俄罗斯帝国的工业比日本更发达，所以工人数量远比日本更多。

日本抢米是因为去年农业歉收，日本米商又囤积居奇，所以引发抢米事件。

俄罗斯的粮商难道就忧国忧民，有钱不赚，粮食丰收的时候高价收粮，保证农民利益；然后在粮价高企的时候低价售粮，平衡物价？

别搞了，俄罗斯帝国那些希伯来商人，比日本米商干的更过分。

海参崴的大农庄只是乔治为了自给自足采取的权宜之计。

等暹罗的大米运到海参崴，粮食供应有基本保障，乔治就会改变大农庄模式，到时候再搞私人家庭农场也不迟。

斯托雷平沉默，并不和乔治辩经。

这并不代表斯托雷平被乔治说服，斯托雷平是个意志很坚定的人，不可能轻易被乔治说服。

“帝国太大了，不管是私人家庭农场，还是大农庄，甚至宗法村社制度，都是帝国现实决定的，每种制度都有优有劣，应该从现实出发，选择最有利的制度。”

乔治的话不仅让斯托雷平连连点头，连维特都被乔治从文件中拽出来。

“等西伯利亚大铁路修通之后，阿穆尔和圣彼得堡的联系会更加频繁，往来更方便，到时候我希望你们可以去阿穆尔走一走，看一看，毕竟读万卷书，不如行万里路。”

乔治对维特和斯托雷平这对尼古拉二世时期的名臣还是很期待的。

仅凭乔治一个人的力量，根本不足以改变帝国现状。

乔治如果想拥有更大的影响力，就得寻找更多合作伙伴，团结更多人，让更多人参与进来，才有可能。

目前来看，第一贵女和维特、斯托雷平，以及罗马尼亚王国的斐迪南，都是不错的合作对象。

至于其他人，土鸡瓦狗而已。

乔治在车里雅宾斯克没有停留太久，冰雪消融之后，乔治出发继续向东，前往海参崴。

这一路的风餐露宿不必多提，乔治是四月底从车里雅宾斯克出发，抵达海参崴已经是7月底。

这还得感谢西伯利亚大铁路的进展，在抵达多尔戈鲁之后，乔治就可以乘坐火车了。