海岸线文学

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第159章 十年（第2页）

自己掏钱修铁路，花钱虽然多了点，至少没有交通部掣肘。

乔治也希望铁路的修建，能进一步刺激钢铁厂的规模，快速将钢铁的产量，提高到基本满足海参崴需求的程度。

现在钢铁厂只有一套炼钢设备，产量还很低，别说修铁路，连修建港口的需求都无法满足。

好消息是一套来自美国的设备已经在路上了，还有两套正在美国的工厂生产。

乔治从乌拉尔机械厂插队的炼钢设备，也已经提上日程。

卡努尼科夫的改进工作已经基本完成，明年海参崴就可以自产钢铁设备，到时候海参崴的钢铁产业，就会进入高速增长期。

“符拉迪沃斯托克到哈巴罗夫卡之间的铁路，要733公里，明年一年内，我们可能无法完成。”米哈伊尔真不是推脱，修铁路也不是简单轻松的事，不可能一蹴而就。

钢轨产量只是一方面。

关键是明年要上马的项目太多，海参崴拥有的资源又太少，就算把所有人都分两半，也不够用。

海参崴今年冬天又有很多劳工返回家乡，明年他们应该能带回来更多工人。

加上敖德萨过来的哥萨克，以及通过其他途径输入的劳工，明年海参崴拥有的劳动力，可能超过五万人。

五万人听上去不少，可是架不住海参崴要人的地方太多，真的不够分。

乔治要求钢铁厂增产。

就算解决了设备问题，总得有工人操作。

明年机械厂要投产钢铁设备，需要的工人同样更多。

穆麟德在清帝国的业务已经有成绩了，第一批波丹步枪的订单就有一千支。

这只是首批订单，如果这一批波丹步枪能达到清帝国的要求，那么接下来清帝国的订单会成倍增长。

军火从来都是暴利，俄罗斯有多少可供出口的波丹步枪，取决于俄罗斯军队换装的速度有多快，万一清帝国的订单来了，乔治这边却没货怎么办？

所以海参崴兵工厂，最好从现在就开始准备生产波丹步枪，避免到时候措手不及。

乔治还要求明年投产水泥厂和玻璃厂，远期规划中还有发动机厂和发电机厂，这些工厂都需要大量工人。

说到发电机。

乔治抵达海参崴之后，将尤里耶夫宫旁边的一条小河截断，修建了一个小水库，在将发电机安装到机房之后，乔治就拥有了一座水电站。

用水电站形容其实不太合适，因为这台发电机能提供的电量，只能点亮五十盏灯泡，少得可怜。

可即便如此，这也是水电站。

而且可能是全世界第一座水电站，意义非比寻常。

“没关系，明年会有更多工人抵达海参崴。”乔治对海参崴的未来越来越有信心。

穆麟德的任务，不仅仅是为海参崴推销商品。

海参崴现在的工人，都是从德国势力范围输入。

即便在清帝国北方，德国的势力范围也小到可怜，广大清帝国内陆地区尚未深入。

清帝国沿海，从来都不是人口密集地区。

人口真正密集的地区都在清帝国内陆。

清代早期沿袭明代，执行严格的海禁制度，到近代才有所松动。