海岸线文学

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第473章 悲惨（第2页）

那些没有等来雪橇的人，就以冰雕形式永远留在冰面上，等明年冰层融化，会和贝加尔湖融为一体。

以前前往阿穆尔的，大部分都是哥萨克。

阿穆尔管理西伯利亚铁路的时候，即便铁路中断，也从来没有冻死人之类的事情发生。

“我们的粮食不多了，要让赤塔尽快发过来，还好我们的燃料还算充足——”

“都安顿好了吗？”

哈马尔达班站的工作人员，包括安保人员在内，之前只有60余人。

哈马尔达班副站长拉科维奇是退伍军人，上尉军衔，日俄战争爆发后，拉科维奇强烈要求回到部队，因为年龄太大被拒绝，这让拉科维奇很不满。

雪橇会将身体虚弱的新移民，提前接到哈马尔达班。

拉科维奇担心哈马尔达班储存的物资，不足以应付越来越多的新移民。

拉科维奇很难过，这些事本不应该发生。

同样是捕鱼，在日本无比艰难。

现在除了哥萨克，还有农民、商人、退伍士兵、学生，甚至没落贵族。

“不要什么事都依赖赤塔，我们旁边就是贝加尔湖，怎么可能没有粮食呢。”

尼古拉自力更生，这里可是号称“捞不完的鱼”的西伯利亚。

日俄战争爆发的时候，拉科维奇只有36岁。

今年夏天，清帝国直隶地区洪水泛滥，死亡数以万计，这促使大量北方人纷纷前往关东地区求生，他们这个冬天更惨。

拉科维奇领着几十个小伙子，在冰面上凿出洞，都不用下网，渴望新鲜空气的鱼就开始自己往上跳。

死了的人确实顾不上。

北海道渔场被阿穆尔霸占后，日本渔民无法进入北海道渔场作业，很多渔民破产，这个冬天格外难熬。

家住北海道的大山建凭借捕鱼为生，生活谈不上富足，也还能过得去。

今年夏天，大山建虽然加倍努力工作，收入和往年相比还是少了很多。

入冬之后，日本粮价飙升，大山建不得不把自己的渔船卖掉，换取越冬所需的粮食。

更残酷的是，卖掉渔船买的米，还没有回到家就被人抢走，大山建还被打个半死，幸好同村路过，大山建才捡回一条命。

“卖了船，明年怎么办？”

大山建的哥哥大山章满脸愁苦，他家里也没有余粮，没能力接济大山建。

大山建心丧若死，涕泪横流。

大山建家里还有3个孩子。

不卖船，就只能吃孩子了。

“听说沙巴人正在招工，我想去碰碰运气。”

大山章现在已经顾不上国仇家恨，谁能给他一口饭吃，他就把命卖给谁。

大山章家里有四个孩子，都还没有成年。

转天，大山建和大山章一起来到当地政府开设的劳工局。

劳工局确实在招人，但是不招渔民，只招力工和女工。